今年前三季度我国炭黑行业实现了显著的产量增长，总产量达到385万吨，与去年同期相比增长了6%。这一成绩的取得，得益于行业内各企业的共同努力和技术创新。在福建泉州惠安举办的2024年中国炭黑展望会上，行业专家和企业代表就炭黑行业的现状、挑战和未来发展趋势进行了深入的交流和讨论。

中昊黑元化工研究设计院有限公司总经理徐人威在会上指出，国内炭黑产能近年来稳步增长，新技术、新工艺不断涌现，但同时也面临着节能和绿色发展的新挑战。炭黑产业需要更加注重市场需求和全球科技前沿，强化企业科技创新的主体作用，推动产学研深度融合，形成产业链的协同发展。

泉惠石化工业园区管理委员会主任何国平强调，中国炭黑展望会作为行业内的国际学术会议，对促进炭黑行业的持续、健康、快速发展起到了积极作用。他提到，今年4月，由炭黑院总承包的年产7万吨石化渣油生产高性能炭黑项目在惠安顺利投产，这标志着中国炭黑行业在原料路线上实现了创新突破。

中国橡胶工业协会炭黑分会理事长李毅介绍了我国炭黑工业的发展情况。他提到，十四五期间，我国炭黑工业生产规模不断扩大，产品质量显著提升。相关数据显示，2019年中国炭黑行业市场规模为568.26亿元，到2023年增长至706.96亿元，年均增幅约5.6%。2023年全国炭黑产能达到886万吨，产量为626万吨，装置开工率约为70%。

李毅还指出，环保要求的提高使得炭黑行业面临排放标准升级的压力，原材料价格波动和国内外市场供求变化对行业盈利造成冲击。国内结构性过剩和低端产品竞争加剧的问题依然存在，缺乏核心技术和外部竞争优势的企业将难以立足。国际形势的复杂多变，以及环保、节能、道路等制约因素，使得下游汽车和轮胎行业需求波动，对炭黑行业的景气度产生影响。

在政策层面，我国对炭黑行业的发展提出了指导意见，并制定了一系列法律法规及政策，以引导和促进行业的健康、可持续发展。这些政策包括《石化化工重点行业严格能效约束推动节能降碳行动方案(2021-2025年)》、《关于加快建立健全绿色低碳循环发展经济体系的指导意见》、《中国轮胎循环利用行业“十四五”发展规划》等。

李毅强调，炭黑行业正处于深刻的变革之中，未来五年，全行业要以推动行业高质量发展为核心任务，依托国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局，深入推进创新驱动、绿色发展和数字化转型战略。要强化对标学习，积极借鉴先进经验，推动炭黑产业向环保和绿色转型；要加快智慧制造步伐，引领产业向自动化、智能化方向前进；要加强新型产品的研发力度，实现国内炭黑产品的进口替代，推动产业向差异化、专业化发展。

中国橡胶工业协会炭黑分会秘书长丁丽萍在会上致辞时提到，炭黑行业是非常重要的行业，同时也是传统行业，多年来炭黑行业营业利润微薄，企业在最大限度的向管理要效益，经营成本逐渐降低。《轮胎和炭黑单位产品综合能源消耗》标准已正式发布，并于2025年5月1日起实施，这标志着行业从不合理的能源消耗大户回归正轨。前三季度，炭黑行业完成了炭黑总产量385万吨，同比增长了6%，实现利润有了一个比较大幅度的增长。在新版炭黑能源消耗标准的支撑下，积极寻求国家对炭黑出口退税的政策支持，可以有效缓解炭黑产业发展困境，提高企业再发展后劲，促进国内外两大市场同时增长，摆脱在整个橡胶行业中，炭黑行业利润率处于所有产业链中最底端的尴尬境地。