2019年我国炭黑年平均利润在近5年中出现了首次下滑，和2018年的高利润先比，2019年炭黑市场亏损严重，到底是什么原因造成了这种情况？

主要可以概括为以下3点：

1.炭黑产能过剩

近年来受环保影响，部分落后炭黑产能被淘汰，使得2015-2017年炭黑产能呈下滑趋势，随着炭黑产能的逐渐减少，在2017年炭黑市场出现了供不应求的情况，炭黑市场价格大涨，到了2018年上半年炭黑价格仍维持高位，N330达到5年内最高价格9000元/吨，由于炭黑市场盈利水平较高，市场掀起了扩产狂潮，截止2019年年底炭黑产能796.2万吨，而下游对炭黑的需求约为430万/吨，市场严重供过于求。

2.汽车市场低迷，轮胎企业开工低位

汽车方面，截止到2019年11月，2019年汽车销量较去年减少228.17万辆。受此影响，轮胎企业开工均出现下滑，全钢胎平均开工较去年下滑3.66%，半钢胎平均开工较去年下滑4.51%，下游轮胎理论对炭黑需求减少11.6万吨；而橡胶制品方面，今年受汽车销量影响，橡胶制品企业订单减少，部分厂家年内停产较多，年内终端需求减少。

3.市场低价竞争严重

从2019年炭黑市场全年价格来看，市场可以总体概括为跌多涨少，且价格远远低于2018年炭黑市场价格，截止2019年12月，2019年炭黑市场平均价较去年减少166.67元/吨，跌幅22.06%。

主要由于2018年的11月份，炭黑市场价格出现了大幅下滑，加上炭黑扩产较多，市场供过于求，炭黑市场价格再难恢复跌价之前的水平，到了2019年由于下游需求减少较多，为了抢占市场，增加销量，低价竞争严重，年内炭黑价格维持低位，炭黑市场亏损严重。