近日，来自台湾的报道称，建大轮胎因为市场需求强劲，订单已经排到明年下半年，这样的生意真是让其他轮胎企业羡慕嫉妒恨啊！

建大相关负责人表示，今年疫情带动了自行车市场，需求大增，建大轮胎的自行车轮胎订单也被客户订单追着跑，目前企业已经排到了明年的下半年。

目前建大轮胎的小胎订单已经排到明年下半年，严重供不应求，因此轮胎的价格有所上涨，平均涨幅大约为3-5%，这事过去曾未有过的现象。这样的势头也直接带动建大的越南工厂9月后开始获利。建大越南工厂过去业绩就很不错，单月获利达到0.6亿元，现在是更进一步，单月获利已经达到1-2亿元。另外，印度尼西亚工厂已经在7-8月份达到损益两平，目前开始获利。

市场供不应求为工厂扩产提供了源源动力，目前各个工厂也在进行有序扩产，总计日产能能够达到20几万条，预计明年建大轮胎的自行车轮胎产能将较目前新增40-50%。

建大轮胎相关负责人表示，深圳工厂因为处于开发中，因此原本的工厂产能已经转移到印度尼西亚工厂。自行车轮胎市场的强劲需求，使得包括天津、昆山、越南、印度尼西亚工厂都处于产能满载状况。目前印尼工厂日产能30000条，预计明年日产能可以达到60000条。

建大轮胎（KENDA）创办自1962年，时至今日，建大已经走过了50多个年头，并一如既往的持续为客户提供高品质的轿车、轻卡车、自行车、摩托车、电动车、轮椅车、沙滩车、高尔夫球车、割草机、花艺用车、工程用及农用车等内外胎轮胎制品。

建大在全球拥有六大生产基地，除了在亚洲、北美洲、欧洲都有设立工厂及分公司之外，轮胎也销售超过150个国家。建大轮胎产品组合以小胎为主，自行车胎、机车胎占营收比重占比很高。