根据数据显示，2020年1-9月份国内轮胎外胎总出口量在396.30万吨，同比下滑9.08%，2020年1-9月份小客车轮胎累计出口量为141.06万吨，累计同比下跌12.92%。2020年1-9月份卡客车轮胎累计出口量为240.00万吨，累计同比下跌6.95%。

国内卡客车轮胎方面：2020年10月份卡客车轮胎出口量为34.12万吨，环比下跌3.67%，同比增长25.35%。1-10月份卡客车轮胎累计出口量约为274.12万吨，累计同比下跌3.8%，较1-9月份累计同比下跌幅度收窄3.15%。10月份卡客车轮胎出口量虽同比出现小幅走低，但年度累计数据仍呈现稳中向好态势。

从今年9-10月份卡客车轮胎出口国家来看，前十名国家变化不大，俄罗斯联邦退出出口前十名，菲律宾取而代之。从出口各国家出口量占比来看，变化不是特别明显。其中美国上涨0.03%，保持出口首位，墨西哥上涨0.26%，升至第二位，阿联酋及澳大利亚亦出现小幅上涨。另外，部分国家出口占比小幅下滑，其中沙特阿拉伯出口占比下滑1.01%，由第二位下滑至第三位，伊拉克、巴基斯坦等均出现不同程度的下滑。

从10月份卡客车轮胎出口前10名国家出口量来看，有3个国家呈现同环比双增长，其中阿联酋涨幅最大，环比上涨7.39%，同比上涨19.84%，代表了西亚地区的增长点；墨西哥涨幅环比上涨0.83%，同比上涨62.91%，代表了北美地区的增长点；澳大利亚环比增长0.5%，同比增长13.88%，代表大洋洲地区的增长点。从环比数据来看，7个国家出口量环比均出现不同程度下滑，其中沙特阿拉伯、伊拉克及巴基斯坦环比跌幅均在15%以上，其他国家跌幅均在10%以下，其中美国环比下跌3.29%，与当地疫情反复存较大关系。从同比数据来看，前十名国家均呈现增长态势， 其中马来西亚增幅最大，在79.05%，其次是墨西哥在62.91%，其他国家增幅均在10%以上。

根据以上所述，10月卡客车轮胎出口量环比小幅回落，但整体仍处于年度较高水平。另外，进入11月份，出口集装箱偏紧，海运费大幅上涨等现象加剧，对轮胎出口形成拖拽，部分工厂表示出口量下滑幅度在1-2成，另外原材料价格持续上涨，轮胎出口成本大幅提升，预计11月份卡客车轮胎出口量环比保持下跌态势。