橡胶在经过上两轮的剧烈波动下，又开始直线上升了。目前在东南亚暴雨及泰国农害等供应端利好的推动下，橡胶期价再次迎来大涨，然而在加上近期欧佩克减产的谈崩以及汽车销量的继续增加等消息的强势支撑的趋势下，今日橡胶又开始高开震荡形势上升。

橡胶2101合约方面：如今日线回调至14000点一线后逐步止跌企稳，随着价格再度走强并站上短期均线；盘面情况：ru2101合约高开震荡，期价收涨。当日期价收盘15150，较上一交易日+1.81%；成交量500949手，持仓量78507手，-21596；基差-550；ru1-5价差-160.nr2102合约期价收盘11025，较上一交易日-0.14%；成交量14545手，持仓量27769手，+156；nr01-02价差-130；主力持仓：ru2101前二十名多头持仓38914，- 11223；空头持仓49918，- 9911；多空同减，净空增加。

据了解，在量能方面，主力即将移仓换月，2101合约量能持续萎缩。指标方面，短期均线相互交织在一起，60日均线延续上涨趋势，MACD指标快慢线经历调整后在零轴附近再度交出金叉。综合来看，橡胶2101合约日线调整结束后再度走强，但主力合约即将换月，建议重点关注远月合约的做多机会。

另外，据国际橡胶会议组织(IRCO)称，泰国西南部种植园的橡胶树近期受到了新的落叶病影响。该病已影响到泰国南部几乎所有省份的橡胶树，而泰国南部地区又是其最大的橡胶产区。数据显示，截至11月份，橡胶管理局报告的总受灾面积可能高达9000 公顷，相当于约 132000吨的年产量受到影响。而且落叶病还能通过空气传播，所以很有可能传播至整个泰国及周边国家。

国内下游需求方面：自今年4月以来，国内汽车零售额快速回升，同比增速持续高于消费整体增速，且这种状况还在延续，10月份汽车零售额同比增速为12%。而根据乘联会发布11月乘用车市场周度批发走势来看，11月前三周乘用车市场日均零售达到45,329辆，同比增长13%，环比10月同期增长2%。下游轮胎开工率方面，截止11月26日，全钢胎企业开工率75.35%，环比增长1.83%，半钢胎企业开工率71.30%，环比增长0.72%，而在上周国内环保检查阶段性减产之后，轮胎开工有所恢复。

另外，根据十四五规划，橡胶工业协会今日也正式发布了橡胶行业发展规划指导纲要，文件指出，在“十四五”期间，橡胶工业总量要保持平稳增长，但年均增长稍低于现有水平，继续稳固中国橡胶工业国际领先的规模影响力和出口份额，争取在2025年进入橡胶工业强国中级阶段。轮胎行业方面，“十四五”期间，轮胎子午化率要达到96%，全钢胎无内胎率达到70%，巨型工程胎发展迅猛，年产量达到2万条，子午化率达100%。绿色轮胎市场化率升至70%以上，达到世界一流水平。

橡胶制品行业方面，“十四五”期间要继续满足行业需求，积极开发高端产品，提升行业自动化、智能化水平。预计到“十四五”末期，我国橡胶密封制品市场需求将达到400亿元以上，其中高端橡胶密封制品市场需求在160亿元以上。

从以上方面可以看出，在产区天气利好的推动下，原料价格再次上涨，加上国内汽车消费的连续增长和疫苗提振下的海外预期，橡胶价格出现明显支撑，短期来看，沪胶或将维持强势，但上行空间逐渐缩小追高需谨慎，另一方面，库存水平也是市场关注的一大焦点，一面是维持高位的非交割库存，一面又是较低的交割量，致使橡胶波动剧烈，后期仍需重点关注。