近日，由中国橡胶工业协会主办的十届三次常务理事会议主席团会议上，国内外多家橡胶轮胎龙头企业齐聚，共同探讨“双碳”方案。

赛轮公司负责人表示，他们主动抢抓“双碳”机遇报告，推动中国橡胶工业高质量发展。报告对于橡胶轮胎的生产及工艺方面阐述了四个观点。第一点是推动能源结构转型。对于橡胶轮胎生产中用到的辅料选用白炭黑等无机物，以及生物基橡胶。二是改进轮胎生产节能工艺，推广化学炼胶和湿法炼胶，提高橡胶性能、质量和使用寿命，降低传统生产过程中的能耗。第三，优化轮胎工艺配方，提高轮胎的耐磨性、湿滑抓力等，延长轮胎使用寿命，保证资源的可重复利用。第四，发展先进产业绿色循环系统，增加轮胎翻新次数，进行热裂解，化废为宝，加快推进整个行业绿色低碳。

中策橡胶集团董事长发表了《中国橡胶工业》“双碳”报告目标下面的问题。董事长沈金荣认为，“双碳”根据目标，对中国轮胎行业的影响主要有五个方面。首先，对轮胎的需求日以缩减。钢铁等高能耗行业受到限制，国内货物运输总量减少，对商用车轮胎，特别是重型卡车轮胎的需求将显著减少。第二，对轮胎产品的影响也非常深远。主机厂和运输企业要求产品滚动阻力低、寿命长，甚至重量轻，提高了产品设计和技术水平。第三，通过湿法炼胶或液体炼胶，探索其他生产方式的变化，可以降低能耗。第四，轮胎行业对上游原材料的影响。以炭黑为例，钢铁行业的减产导致了煤焦油的减产，而炭黑的价格并没有像煤焦油的价格那样上涨，轮胎和炭黑行业也遭受了同样的困难。五是影响整个轮胎循环链。轮胎行业一直在努力，希望产品出厂后，整个产业链形成一个闭环，确保不会对社会造成所谓的黑色污染。

米其林提出“一切都是可持续的”所有的行动都平衡地考虑人、利润和环境因素。围绕这一政策，米其林设定了两个目标:一是2030年碳排放比2010年低50%。2050年，碳中和将在生产、能源和运输领域全面实现。其次，2030年，轮胎产品中可持续材料的比例提高到40%，2050年达到100%。

米其林正在努力建立一个从原材料、生产、使用到回收的可持续生态系统，并且提出了减少轮胎行业碳的建议，一个是能源转换，另一个是“轮胎全生命周期碳排放核算系统”“碳排放标准”等待两个标准的改进，三是使用RFID加强跟踪，四是可持续材料。

跨国公司贝卡尔特集团分享了“双碳”经验及做法，该公司在世界范围内实施的“YOUKNOWWATT”节能减排，低碳未来项目将从三个方面展开：降低能源强度、节约水资源和减少废物。到2030年，二氧化碳排放量(以2019年为基线)将减少45%；65%的销售额来自可持续计划；努力在2050年前完成碳中和。