天然橡胶高关税等旧问题尚未解决，劳动力、能源、原材料价格上涨等新问题突出;从上周在青岛举行的中国橡胶工业协会第十届第二届理事会和2022年中国橡胶年会论坛，2022年上半年，中国轮胎工业处于过去三年最困难的局面。据中国橡胶协会统计，轮胎行业整体利润同比下降6.61%，利润增长同比下降31个百分点。轮胎产量和收入双降，其中全钢子午胎产量同比下降近20%。

制约我国轮胎产业发展的旧问题，如天然胶高关税等，劳动力成本、能耗、能源原材料价格上涨等新问题日益突出。中国橡胶工业协会高级副会长、中策橡胶集团有限公司董事长沈金荣在深入分析2022年中国轮胎行业面临的难点和热点问题时表示。

沈金荣提到，目前国内轮胎行业正面临五大难点。

一是“双碳”目标提出后，我国经济结构迎来重大调整，钢铁、重化工等高能耗产业的发展将受到限制，国内货物运输总量将减少，商用车轮胎尤其是重型卡车轮胎的需求也将大幅下降。数据显示，今年上半年全国公路货运量为177亿吨，同比下降4亿吨.6%货车销量同比下降42%.2%，全钢子午胎产量同比下降近20%。

二是运输方式“公转铁”“公转水”继续影响轮胎需求。数据显示，2022年上半年，铁路和水路运量分别比2019年上半年增长20%和15%，公路运量比2019年上半年下降7%。

第三，制约产业发展的天然橡胶进口高关税问题尚未解决。国内轮胎企业不得不使用质量差价高的复合胶和混合胶。

第四，一些新问题日益突出，包括劳动力成本持续上升、能耗高、能源价格高、原材料成本上升。这些因素相互叠加，轮胎企业的利润率受到严重挤压。

五是国内消费需求下降，出口增速也在放缓。

在这方面，沈金荣认为，由于国内轮胎产能过剩仍将加剧，行业重组整合，消除落后产能势在必行。轮胎行业应进一步调整结构，消除落后产能，不断提高经济运行和供应质量，鼓励优秀强大企业进行战略布局，建设世界级企业，注重人才培训与合作，以绿色低碳为起点，注重节能降耗，促进行业整体升级，大力推进智能技术应用，倡导公平竞争和行业自律，实施品牌建设，实现健康发展。

中国橡胶协会会长徐文英强调，目前中国橡胶工业正在实现“双碳”在目标的新起点上，全行业要坚定发展信心，稳步增长，促进转型，进一步加强科技创新在产业转型升级中的主导作用，加快新技术转型，完善传统技术，不断加强薄弱环节，努力培育新的动能和优势。

中国橡胶协会副会长兼秘书长雷昌春认为，行业龙头企业要发挥稳定生产、稳定市场的积极作用，有效控制成本，开源节流，加强合作，与供应商、经销商共渡难关，加快国际发展步伐，全力提升中国橡胶产业的国际竞争力。