中国网络汽车质量投诉平台最近收到韩泰轮胎车主投诉，原厂配备的轮胎出现严重老化开裂，造成严重的驾驶安全隐患，质疑轮胎质量缺陷。韩泰轮胎严重老化开裂　　车主质疑质量存在缺陷，车主向记者反应，自2019年11月提车，目前行驶2.9万公里。原厂配备的四个韩泰轮胎出现了大面积的裂纹，轮胎肩部外侧出现了连续的宽裂纹，存在严重的安全隐患。事实上，2020年汽车轮胎出现了细微的裂纹。

另外，车主强调：车辆一年四季都是在市区路面上行驶，并非地形恶劣。为此，车主还联系了车企客服，“售后只说：半年或10000公里的轮胎保障，(我的车)这种情况不会处理！”对此，车主不能接受，他认为“正常行驶的轮胎，只有两年两万多公里，就会出现如此严重的裂缝，即质量问题，严重危及消费者的行车安全。”除上述投诉车主李先生外，该网站的投诉平台还抱怨韩泰轮胎严重开裂和老化，其他在线投诉平台也出现类似投诉。根据记者的调查，大多数韩泰轮胎车主抱怨，当车辆行驶到5000-10000公里左右时，轮胎开始出现裂纹。一些车主说他们找到了4S店铺处理，但对方反馈：“不影响安全是正常现象。”不过，待开裂严重后，再找4S店沟通，就是被“过了质保期”回绝。据记者统计，大多数车主的车辆实际行驶里程并不多。“还不到2万公里，已经裂到不敢再开，随时都有爆胎的可能！”由于质量问题在美国召回。

如何保证韩泰轮胎“最高满意度”在这方面，记者还联系了汉台轮胎客户服务，另一方说：也收到了上述轮胎开裂老化问题的投诉，具体或根据实际情况，建议投诉业主联系汉台轮胎售后，汉台轮胎将跟进解决问题。与此同时，记者也向韩泰轮胎发出了相关采访问题，但到目前为止，还没有收到任何回复。看看韩泰轮胎官网：“韩泰轮胎的一流技术和竞争品质得到了全球的认可，并始终保持着最高的客户满意度。”不过，面对目前大面积车主的投诉，“满意度最高”如何保证？

另一方面，由于胎面分离的潜在问题，韩泰轮胎于2021年在美国召回，召回了一些KinergyGT(H436)R19H，DOT代码为0521。召回的具体原因是：轮胎制造中使用的固化剂不足，可能导致胎面脱壳。胎面脱壳可能导致轮胎故障和汽车失控，从而增加撞车风险。这次召回涉及7026个轮胎。为此，通用汽车随后召回了一些配备韩泰轮胎的车型，包括2021-2022年的雪佛兰车型Equinox和GMCTerrain汽车。