近两年来，由于产量不足、疫情等因素，废旧轮胎价格持续上涨。挑战国内废橡胶综合利用企业。据估计，2020年中国废旧轮胎产量下降约60万吨。在严峻的市场形势下，对于该如何化解原材料涨价的压力，中国橡胶工业协会废橡胶综合利用分会秘书长近日作出明确表示。

祁学智表示，几乎所有废橡胶综合利用企业都是中小企业，整体议价能力较弱。因此，这一轮原材料价格的上涨对相关企业产生了巨大的影响。甚至，一些企业为了回收资金或扩大市场，不顾成本压力，逆势降低成品价格，造成市场恶性循环。建议废橡胶综合利用企业采取多种措施，积极应对原材料价格上涨的压力。

他认为，企业只有重视以下方面，有所作为，才能形成行业良性发展的大环境。

一是积极探索和促进产品升级，避免产品同质化路线。企业应在降低成本的基础上，深加工和高价值产品，应对成本上升的压力；二是及时调整产品价格，合理传递原材料成本上升。企业要正常生产合格产品，必然会将成本压力转移到下游，产品价格上涨不可避免；三是保持相对合理的产品价格，防止高质量、低价格，消除不正当竞争；第四，龙头企业在遵守法律法规的基础上发挥稳定市场的主导作用，有序竞争；第五，树立品牌意识，实施品牌战略，努力实现品牌溢价。

以山东为例，目前废旧大钢丝胎现货市场价格在1920元/吨左右；胶粉毛丝现货价格在2850-2870元/吨区间；全胎胶块现货价格在1910元/吨左右；口皮胶块现货价格在1730-1750元/吨区间；轮胎口圈现货价格在2290-2310元/吨区间；全胎胶粉现货价格在1850-1900元/吨区间。