近两年来，全球电动汽车销量直线上升，随着新能源需求趋于旺盛走势，韩泰轮胎加快电动汽车轮胎业务的推进步伐，正成为新市场格局的引领者之一，赛事轮胎有着极端的性能需求，被视为轮胎行业技术和实力的巅峰表现。韩泰轮胎之前就成为FormulaE独家技术合作伙伴和轮胎供应商，展示其技术实力。九月底，韩泰轮胎FormulaE庆祝活动在奥地利举行，展示了韩泰为FormulaE第三代赛车（Gen3)韩泰的开发iON赛车轮胎。在不影响赛车性能的情况下，新轮胎使用了约30%的可持续材料，使轮胎更加环保。

新轮胎的耐用性也有了很大的提高，韩泰仍在努力开发可以在干湿条件下使用的轮胎版本，使方程式赛车轮胎更加可持续。Gen3赛车将于2023年1月14日在墨西哥城E-Prix第一次参加赛道FormulaE正式比赛，这将是一个里程碑式的时刻，届时韩泰iON展示赛车轮胎的性能和环保实力。

如今，随着电动汽车市场的快速发展，韩泰电动汽车赛事轮胎的开发与赛事技术的民用转化同步进行。今年，韩泰轮胎隆重推出电动汽车轮胎iON并迅速扩大家庭成员。韩泰在今年3月宣布启动iON该系列于6月推出iONevo夏季轮胎版，9月底推出iONwinter冬季轮胎版最近推出了电动卡客车iONAU06+轮胎，全季轮胎iONevoAS已经在计划中了。明年上半年ion轮胎也将在中国上市。韩泰作为高端电动汽车开发的轮胎，iON轮胎系列具有低滚动阻力、低噪音、高牵引力、高负荷能力等优点。

公司近期推出的iONwinter冬季轮胎尤其令人印象深刻。众所周知，为电动汽车打造优秀的冬季轮胎需要克服许多挑战。iONwinter冬季轮胎采用轮胎表面橡胶的特殊配方，在低温条件下也能保持良好的柔韧性，保证抓地力，但低滚动阻力特性同样优异。胎面图案块采用创新布局，可降低噪声发生，引导声波，减少人们在车内的噪声感受。

通过这些努力和创新，可以看出韩泰在电动汽车轮胎方面的技术和经验优势，以及实现卓越的决心。事实上，早在推出iON在轮胎系列之前，韩泰轮胎一直是电动汽车轮胎市场的主流品牌。之前韩泰推出的VentusS1evo³ev（K127E）电动汽车轮胎商和用户都认可电动汽车轮胎。包括保时捷Taycan.奥迪e-tronGT、宝马i4、特斯拉ModelY、大众ID.4、丰田bZ4X等待电动汽车，韩泰K127E原装配套轮胎。

今年前九个月，中国的电动汽车，包括EV和PHEV，整个汽车市场的市场份额已接近30%。汽车市场品类格局的变化也将加速轮胎市场的转型，电动汽车轮胎无疑是最显著的结构增长点。