国家新规出台明文规定自2023年7月1日起，国六排放标准6b阶段全面实施，禁止生产、进口和销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车。三项新政直接影响汽车轮胎行业绿色转型。

政策规定对于一些实际驾驶污染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”的国家轻型汽车6B车型，销售过渡期为半年，允许销售至2023年12月31日。3、作为环保生产一致性管理的责任主体，汽车生产进口企业应当在车辆出厂或入境前披露车辆排放检验信息和污染控制技术信息，按照《中华人民共和国大气污染防治法》的有关规定，确保实际生产进口车辆符合要求。有关认证机构应当按照国六排放标准6b阶段颁发强制性产品认证证书。

三项新政直接影响汽车轮胎行业的转型。由于整个汽车及周边产业都在发生巨大的变化，新能源汽车的声音高于一波，国家6B的实施无疑加快了这一进程。作为一种新能源轮胎，新能源轮胎，更节能、更安静、更安全，就像新能源汽车的宣传一样，首先新能源必须更加环保。新能源是石化能源的替代废弃物，因此新能源轮胎也必须节约能源。此外，新能源汽车对耐久性的要求很高，轮胎的节能趋势至关重要。

以前的轮胎追求安静都是在花纹上下功夫，这在消费者看来很难完全理解。而且现在新能源轮胎对噪音的处理非常直接，采用静音棉设计。让消费者直观地看到轮胎中的静音棉，这比轮胎图案设计对消费者的影响要大得多。最终更加安全。所有轮胎都必须保证安全，但是如果轮胎钉钉漏气，普通轮胎就没有办法了。但如今轮胎的自修技术越来越发达，轮胎扎钉也不会漏气，轮胎内的修补涂层会堵塞钉孔。与缺气保用轮胎漏气后还需要开车到轮胎店换胎相比，这个要好得多，毕竟这不是一个临时的解决办法。新能源轮胎在未来轮胎市场的发展潜力必将是广阔的，特别是对于追求智能和技术的新能源汽车来说，解决安全和安静的问题是非常必要的。

中国轮胎企业已经意识到，新能源轮胎轨道是一条捷径。如果能够在弯道上超车，可能会改变中国轮胎品牌在乘用车领域长期受到压制的局面。现在有些轮胎企业已经采取了行动，但要想赢回原本属于中国轮胎企业的市场，还有很长的路要走。