世界轮胎工业已经发展了160多年。轮胎工业作为汽车工业的上游产业，随着汽车工业的发展，轮胎工业不断发展，新车市场的发展和汽车所有权的增加为轮胎工业的发展提供了驱动力。从全球市场来看，世界轮胎产业已发展成为一个大型、高度发达的产业，并进入了一个相对稳定的发展时期。

世界轮胎行业高度集中。据美国轮胎业务统计，米其林、普利司通、固特异、内地轮胎、住友橡胶行业是2022年全球轮胎75强企业之一。2021年总销售额826.37亿美元，占全球轮胎销售额1.75.00亿美元的46.56%。这些主要厂商具有较强的财务实力和研发能力，引领着世界轮胎行业的发展方向。

从国内市场的角度来看，作为世界上最大的轮胎消费国、生产国和出口国，中国的轮胎行业在未来很长一段时间内将保持相对稳定的发展速度，因此轮胎骨架材料行业也面临着巨大的市场。从国外市场来看，全球轮胎生产布局正在发生转变。根据中国橡胶工业年鉴，一方面，由于美国对中国轮胎产品采取贸易保护主义，新轮胎产能正在向东南亚转移。近年来，该地区轮胎产能增加，仍在增长。

中国轮胎工业发展迅速。如今，中国已成为世界上最大的轮胎消费国、最大的轮胎生产国和出口国。与此同时，中国轮胎企业的国际地位也在逐年上升。在2021年全球轮胎75强排名中，中国大陆有34家企业上榜，其中排名最高的中策橡胶排名第八。近十年来，我国轮胎企业自主创新意识逐步增强，产学研合作日益活跃。同时，行业大力发展循环经济，推广环保技术，重视清洁生产和安全运行，取得了成效。通过不断提高自主创新能力，加快新技术、新工艺、新材料的开发应用步伐，我国轮胎行业的综合竞争力显著提高。

在经济稳定的环境下，我国橡胶工业保持了稳定快速的发展。汽车工业是橡胶工业发展的主要驱动力。在各种鼓励消费的政策支持下，我国汽车工业继续保持稳定增长趋势。自2009年以来，我国汽车产销量一直保持世界第一。据中国汽车工业协会统计，2022年全国汽车产销量分别达到2747.60万辆、2686.40万辆，同比增长5.34%和2.24%。2022年，我国新注册汽车2300辆，全国汽车数量达到3.19亿辆，比2020年增加1752万辆，增长5.812%。

中国汽车人均保有量远低于美国等发达国家，市场尚未饱和，汽车普及率仍在逐步提高。此外，中国幅员辽阔。截至2021年底，全国公路总里程已达528.07万公里，其中高速公路总里程16.91万公里，汽车货运和客运分别占全国运输总量的75.0%和61.3%左右。未来，公路运输仍有很大的发展潜力。这些因素将促进国内轮胎市场的长期稳定发展。

另一方面，在“一带一路”政策的指导下，中国企业也增加了与巴基斯坦等沿途国家的合作和投资。此外，为了接近欧洲市场，中国企业也开始考虑在东欧建厂。与此同时，东南亚、印度和东欧商用轮胎的子午节率也在提高，从而增加了轮胎骨架材料的使用，国内骨架材料企业对这些地区的出口将继续增加。