据相关消息显示中策橡胶计划在欧美建厂以扩大对全球市场的轮胎供应能力，实现全球产能布局。中策橡胶国际业务营销总监Richard Li表示中策橡胶的轮胎销售业务尤其是海外市场销量，在未来还将实现持续增长。实际上，中策橡胶曾多次透露，其要在十年内成为世界第五大轮胎制造商，而其实力也完全能够支撑其野心。在产能和产品矩阵的不断扩张中，中策在2021年和2022年的销售额保持在300亿人民币以上，也是目前国内唯一销售额能够突破300亿人民币的轮胎企业。

为了提高国际市场占有率，中策橡胶还在不断提高产能规模。有消息称，2021年中策还提出了在美国建厂的想法。事实上雄心勃勃的中策橡胶在其中期增长计划中显示出了其想要在海外新建产能的意愿。中策欧洲市场负责人就表示其准备在北美建厂，之后下一步将考虑在欧洲建厂。有业内人士分析，“先布局北美产能，再布局欧洲产能”说明中策目前更迫切需要解决美国对亚洲轮胎双反的重压，特别是对中国乘用车轮胎的双反压力。因此其有计划在美国建厂以增加对美乘用车轮胎的输出。 而由于目前欧洲地区仅对中国卡客车轮胎执行了较为严格的双反税率，而目前仍未对乘用车胎下手。因此，其泰国产能仍可以安心为欧洲市场供应乘用车轮胎。此外，欧美建厂还能帮助中策实现国际轮胎销售业务水平的提升。毕竟当地产能配合当地销售团队可以确保更高效的沟通和当地研发团队开发出更合适在当地使用的轮胎产品。而除了海外产能扩建，中策也还在布局国内轮胎产能布局。

无论是计划在欧美建设工厂，还是在升级改造现有产能，其都将产能重点放在了增加更高价值轮胎的销售上。同时，中策橡胶还明确了以“为当地市场生产当地产品”为指导原则，扩大中车目前的生产资产——截至2023年4月，中策橡胶已建立了13家轮胎工厂。

对于全球前五目标虽然目前没有消息透露中策未来几年的销售预期，但是以目前中策的销售额来说，想要实现其全球前五大轮胎制造商的目标，其未来的收入至少需要比目前的销售额增长三分之二。据悉，欧美轮胎销售业务占到了中策总销售额的40%以上。而在未来，中策希望将欧美市场销售额比例提高到60%。