今年年初全球的汽车市场略显疲态，市场消费动力不足。汽车制造的产能出现过剩迹象。值得欣慰的是，虽然法国、意大利和西班牙等国的新车销量依旧维持下滑态势，但部分欧元区国家新车销量却回升至正增长。美国方面，3月新车销量延续前两个月涨势，一季度同比增幅达13.3%，从而令全年新车保持同比增长预期越来越清晰。 汽车轮胎、发动机、进气管等多处环境的主要材料主要采用橡胶材料。橡胶零部件在汽车中的比例在逐渐增长，全球汽车的销量直接影响到橡胶行业这一领域的业绩表现。某种程度上来说，汽车公司与橡胶生产企业的荣辱是密不可分的。 笔者预计今年我国汽车整体销售市场料依然较难出现大幅度的反弹。石油价格多次上调、部分城市维持汽车限购政策以及城市交通拥堵情况得不到良好改善等因素制约我汽车市场的复苏步伐。 此外，在缺乏相关汽车刺激性政策的背景下，汽车销售市场想要在短期内回暖恐怕难道系数很高。有关分析人士称：“汽车行业难破当前的“冰河期”，或将长期维持低迷态势。”对于，橡胶生产企业来说，想要规避因此带来的风险。尽早开发跟多的产品线。让产品多元化是一个有效可行的解决办法。