2400万条半钢子午线轮胎生产线升级改造项目在万力轮胎广州从化生产基地下线投产一周年。这条先进的生产线给新能源汽车行业带来了巨大的变化。2023年，随着电气化和智能化的深入发展，国内轮胎行业的“强者更强，弱者更弱”马太效应越来越明显。面对严峻的市场形势，万力轮胎在产能、R&D、营销等方面发挥着积极作用:一年前投产的2400万条半钢子午线轮胎生产线不断释放产能，智能立体仓库大幅优化仓储能力和入库流程，满足半钢新能源轮胎的市场需求。

万力轮胎销量同比增长19.84%，今年前7个月营业收入增长20%以上。2022年8月15日，万力轮胎2400万条半钢子午线轮胎生产线升级改造项目正式下线投产。生产线淘汰落后设备，实现技术升级，大幅提升生产自动化、智能化、信息化水平。产能从原来的1500万/年提升到2400万/年，成为国内产能大型的半钢子午线轮胎单体工厂之一。单机成型效率和人均产值提升60%以上，能耗优于行业先进价值。本项目是专门为适应新能源汽车产业发展而设计的生产线。

这个项目对于对于万力轮胎提高市场竞争力打造国内一流轮胎制造企业具有非常重要的意义。今年1-7月，企业半钢轮胎产量同比增长26.85%。在过去的三个月里，半钢轮胎产量稳步上升到每月180万条。预计8月份半钢轮胎产量将达到195万条，进一步提高半钢轮胎产品的交付能力，降低生产成本。

为打造更好的民族品牌绿色轮胎，半钢新能源汽车轮胎已经成为万力轮胎的主要产品，产量和市场渗透率也进一步提高。“哈曼仕SP022EV”和“锐驰SU306EV”两款获得轮胎行业专业奖项奚仲奖的实力产品，全方位满足了新能源汽车对轮胎的静音、舒适、安全等要求，深受市场欢迎。

万力轮胎专注于配套原始设备制造商的发展。今年前7个月，成功增加了30个配套定点项目，形成了与广汽乘用车、SAIC大通、东风乘用车、江淮汽车、比亚迪、奇瑞汽车等核心原始设备制造商的战略合作。公司继续推进核心技术知识产权专利保护，其中发明专利“一种自动生成胎面图案节矩的方法、设备、系统和设备”适用于大多数复杂轮胎图案的快速建模和排序，为轮胎开发提供了便捷的途径，推动万力轮胎不断朝着成为“新能源汽车轮胎龙头”的目标前进。

2023年以来，企业紧密联系客户，通过开展销售新年团拜会、两次召开核心经销商会议等方式。同时，登上国内外头部展会平台，如广交会、上海法兰克福汽车零部件展-深圳特展、俄罗斯轮胎及橡胶工业展、第三届中国-非洲经贸博览会等。对公司轮胎品牌推广和新市场开拓起到了重要作用。前七个月开发了83家新客户，国内替代市场销量增长17.34%，海外市场销量增长29.11%。

现在万力轮胎海外工厂的建设已经提上日程，合肥全钢轮胎生产基地的产能提升工程也在加速着陆。接下来，企业将以“二次创业”为工作总基调，坚持精准营销策略的实施，以R&D技术为市场口碑支撑，为未来的战略发展做出贡献，采取多种措施，多管齐下，确保全年完成高质量发展目标任务，努力实现“十四五”百亿轮胎事业！