近期许多轮胎上市公司也透露了海外出口需求的快速增长。三角轮胎表示，自第三季度以来，公司出口稳定，海外需求依然旺盛。目前，虽然公司的产能利用率处于较高水平，但仍有一定的潜力挖掘空间。贵州轮胎在投资者互动平台上表示，公司第三季度生产销售正常。今年第二季度以来，越南工厂的产能利用率一直处于良好水平。人民币贬值在一定程度上会对公司的出口业务产生积极的影响。

证券机构表示短期产销和出口持续改善，相关公司业绩有望继续提升。从中长期来看，国内轮胎企业的产能持续释放。

值得注意的是，9月下旬以来，国内轮胎行业掀起了新一轮涨价浪潮，国内外轮胎品牌，包括赛轮轮胎、精致轮胎、三角轮胎等上市公司，纷纷宣布价格上涨幅度不同。

从9月20日起，赛轮轮胎开始将TBR(子午线轮胎)产品价格提高2%-3%，从9月27日起，PCR(轿车子午线轮胎)各品牌价格将提高3%-5%。

至于三角轮胎，从9月25日起，乘用轮胎各产品系列价格将上调3%-5%，商用轮胎各产品系列价格将上调2%-3%；青岛双星也将从10月1日起将乘用轮胎价格上调2%-4%。

据业内分析，类似于整车市场，轮胎行业也有“金九银十”的规律。目前各大经销商都在积极备货，以应对10月份的销售旺季。原材料价格和人工成本的上涨给轮胎产品的价格带来了现实压力。目前轮胎行业处于产销繁荣状态，行业景气度有望持续上升。